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风婆雨师都来捣乱 从容驾车应对强对流天气
湖北汽车界 lyqiche.com 更新时间:2007-5-31   来源: 湖北汽车界 
“强对流天气”,这个词汇出现在公众面前也就最近几年的事情,对于没有到过海边见过龙卷风的人来说,突然而至的短时强降水、大风、雷电、冰雹等,都会

让人不寒而栗。不管是行人还是司机,在“强对流天气”面前,唯一的想法就是赶快到家或者找个挡风避雨的地下停车场。

  风婆发怒狂刮风慢行车第一,防被砸第二

  喇叭作用弱化,车速减缓在大风天,车辆的喇叭就显得不那么管用了,行人的注意力更多的集中在自身如何克服风力的行走上。而且当风力较大时,主观上会减弱喇叭声音,对行人及其他车辆驾驶员不能起到较好的提醒作用。因此风中行车要比平常更为谨慎,速度更为缓慢。

  停车远离楼房,防止被砸风中停车最关键的是防止“天外来客”,为此要避免将车停放在阳台窗户等位置,远离那些枯树危墙,最好停车时就不要太靠边。当然这些停车时的经验也适用于行车途中,风中行车除了减速外,也不要太靠近楼房或满载货物的卡车。

  雨刷隐藏沙粒,防止刮花大风天造成的麻烦不仅体现在行车和停车中,在清理车辆时也要格外小心,尤其是雨刷片。在风沙天那可是沙粒躲藏的最好去处。因此经历了风沙天后,车主要小心清除干净这些可能隐藏在雨刷中的沙粒,再启用雨刷,否则汽车玻璃就有被刮伤之虞。

  雨师逞威强降雨降车速首先,巧涉水其次

  司机视线受阻,降低车速在雨中行车,司机视线受阻,行车中应降低车速,多鸣笛,必要时打开防雾灯。夜间下雨时,为防止打开前大灯而形成炫目的光幕,应关闭前大灯使用防雾灯,同时降低车速,精神高度集中,随时准备对突发事件做应急处理。雨天行车切忌车速过高,最快不要超过70~80公里/小时。如果车速过快,惯性力增加,且道路较滑,轮胎的附着力下降,从而导致制动效果明显下降,发生事故的机会大大增多。大体上,在雨天制动要将制动距离延长3倍。同时要注意保持适当的车距,尽量避免急转弯和急刹车;在较窄路面上应避免超车,以防汽车打滑驶出路面。雨中行人手撑雨伞,骑车人头戴雨帽,使他们的视线、听觉都受到限制,往往在车辆临近时突然转向或惊慌失措自行滑倒,使司机措手不及。因此,司机在雨中行车时应减速行驶多鸣笛,耐心避让莫急躁。当雨下得过大,视线会极为模糊,这时最好停车等待,待雨小了再走,不过别忘了把双蹦灯打开。

  水花溅满前挡,慎超货车在雨中行车,除了雨水本身,还要特别防止旁边的车溅起的水花,尤其在超越大货车时,它溅起的水花覆盖前挡,让你在几秒钟内茫然一片,根本辨不清方向,所以这样超车是极其冒险的。除了车外雨水让视线变得模糊外,随着上下车带进的雨水更会使车内充满湿气从而导致车窗起雾。除雾的最快方法是打开车窗或空调使空气循环。

  检查路面情况,安全涉水车辆涉水,应注意观察水的深度、流向和流速,判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。在市内行车时,要回忆积水处是否有井盖、台阶等障碍。若水深超过汽车的最大涉水深度时,涉水前还应做好以下准备,关好百叶窗,拆下风扇皮带,用塑料布等包扎分电器和高压线。还应注意观察前车通过的路线和速度,并藉此观察积水深度判断己车是否能通过。

  路面坚硬时,可挂低挡缓慢驶入水中,避免冲入水中浸湿发动机部分,行驶中应稳住方向盘,不要换挡和停车;泥土路面积水,若道路较窄并形成泥泞可高速通过,但请照顾周边的行人及商店。若发现车轮打滑或下陷,切忌不要猛加油门冲车,应在发动机不熄火的情况下,在人力或其他车辆的协助下驶出水区。由于水压远小于汽缸的排气压力,只要车辆不熄火,积水是不会倒灌进去的。因此进气口反而是容易进水的地方。相比之下,电喷型车的进气量又大于化油器型车。在涉水时,水可能直接被吸进电喷型车的汽缸,若在进水后灭车,千万不要试图启动车辆,否则容易造成顶缸。

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